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颁础惭翱窜窜滨气缸产物示意图 

61 系列气缸 的安装尺寸符合标准，具有很强的通用性。缸径有从 32 至 125 mm 共七种。

气缸的活塞上装有一个永磁铁，通过安装磁性接近开关，可得到活塞的位置信号。

气缸缸筒采用挤压成型的铝合金型材，拉杆位于内部不外露，外形美观。

缸筒的三个侧面均有两条 T 型槽，可安装磁性接近开关，

或可选用 S-CST-500 型槽封带，将不用的 T 型槽遮盖，从而达到洁净型的要求。

气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置，同时装有机械缓冲垫，从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。

所有双作用气缸均可提供双向低摩擦型气缸；如果只需活塞杆伸出方向单向低摩擦，

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

可订购不带杆端密封件的低摩擦型气缸，此类气缸可进一步降低摩擦力。

安装方式 拉杆，前法兰，后法兰，脚架，中部耳轴，前耳轴，后耳轴，转角支架，旋转组合支架，耳轴球窝组合

行程 10 ÷ 2500 mm

工作温度 标准型和低摩擦型：0 ÷ 80°C（干燥空气为 - 20°C）

有三种不同的缓冲装置可以选项：机械 (16和24系列有标准的机械缓冲垫)，可调气缓冲(25系列)和自适应气缓冲(23系列)。有系统的自适应气缓

冲能够在整个缓冲阶段提供最佳减速。气缸运动平稳、无震动，减少了振动和噪音，同时也保证了高可靠性和长期稳定的性能。

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