本公司售贵贰厂罢翱费斯托圆形气缸工作原理它是以压缩空气为能源,并利用油液的不可压缩性和控制油液排量来获得活塞的平稳运动和调节活塞的运动速度。当气缸右端供气时,气缸克服外负载并带动同时向左运动,此时气缸左腔排油、单向阀关闭。油液只能经节流阀缓慢流人油缸右腔,对整个活塞的运动起阻尼作用。调节节流阀的阀口大小就能达到调节活塞运动速度的目的。当压缩空气经换向阀从气缸左腔进人时,油缸右腔排抽,此时因
本公司售贵贰厂罢翱费斯托圆形气缸
产物型号:顿厂狈鲍-25-100-笔笔痴-础
费斯托圆形气缸的使用测
空气沿着纵向沟槽排出,确保动态、平稳地运行终端位置
气缸数量:分拣系统由60个站点组成,每个站点都有个气缸
技术手册
行程 100 mm
活塞直径 25 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任意
符合标准 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
气缸缸筒
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆
工作压力 1 ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
对于工作和导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀等 CRC 2 – 中等腐蚀影响
环境温度 -20 ... 80 °C
海事分类 看证书
在终端位置的冲击能量 0.3 J
缓冲长度 17 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 247.4 N
6 bar时的理论作用力,进程 294.5 N
0 mm行程时的移动 71 g
每10 mm 行程所增加的重量 11 g
0 mm行程时的基本重量 238 g
每 10 mm 行程的附加系数 6 g
安装类型 带附件
气动连接 G1/8
材料备注 符合 RoHS
材料信息,盖 锻造铝合金
中性阳氧化
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,活塞杆 高合金钢, 耐腐蚀
材料信息,缸筒 高合金钢, 耐腐蚀
产物型号:顿厂狈鲍-25-100-笔笔痴-础
技术手册
行程 100 mm
活塞直径 25 mm
活塞杆螺纹 M10x1,25
缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲
装配位置 任意
符合标准 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆末端 阳螺纹
设计结构 活塞
活塞杆
气缸缸筒
位置检测 用于接近式传感器
派生型 单端活塞杆
工作压力 1 ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
对于工作和导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀等 CRC 2 – 中等腐蚀影响
环境温度 -20 ... 80 °C
海事分类 看证书
在终端位置的冲击能量 0.3 J
缓冲长度 17 mm
6 bar时的理论作用力,回复行程 247.4 N
6 bar时的理论作用力,进程 294.5 N
0 mm行程时的移动 71 g
每10 mm 行程所增加的重量 11 g
0 mm行程时的基本重量 238 g
每 10 mm 行程的附加系数 6 g
安装类型 带附件
气动连接 G1/8
材料备注 符合 RoHS
材料信息,盖 锻造铝合金
中性阳氧化
材料信息,密封 NBR
TPE-U(PU)
材料信息,活塞杆 高合金钢, 耐腐蚀
材料信息,缸筒 高合金钢, 耐腐蚀
阀杆转动不灵活或卡死:阀杆转动不灵活或卡死,其主要原因有:填料压得过紧;填料装入填料箱时不合规范;阀杆与阀杆衬套采用同种材料或材料选择不当;阀杆与衬套的间隙不够;阀杆发生弯曲;螺纹表面粗糙度不合要求等。
3.闸板与阀盖发生干涉:当开启闸阀全开状态时,有时闸板不能实现全开启,而出现闸板与阀盖干涉现象。其原因是:闸板安装不正确或阀盖的几何尺寸不符合标准规定要求。
4.密封面泄漏:密封面泄漏的原因主要有:密封面损伤,如压痕、擦伤、中间有断线;密封面之间有污物附着或密封圈连接不等。
本公司售贵贰厂罢翱费斯托圆形气缸