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诺冠高气缸，狈翱搁骋搁贰狈型

产物 信息

产物: RA/8063/M/400

符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 NFE 49-003-1标准

高，坚固，

安装件多样化

驱动: 双作用

标准: ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

行程: 400 mm

接口尺寸: G3/8

缸径: 63 mm

技术参数

介质: 压缩空气

接口尺寸: G3/8

驱动: 双作用

工作压力: 1 ... 16 bar

工作温度: -20 ... 80 °C

缸径: 63 mm

活塞杆直径: 20 mm

行程: 400 mm

气缸可变螺纹: 外螺纹活塞杆

标准: ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

理论力: 1870 N

缓冲长度: 24 mm

热塑弹性体: 聚氨酯;腈橡胶

活塞头密封: 聚氨酯;ding腈橡胶

材料 - 活塞杆: 不锈钢（马氏体）（1.4021）

初始缓冲量: 64.0 cm3

其他气缸概述：

惭/31082诺冠耐用型皮囊气缸
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到搁补0.8耻尘。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质

诺冠高气缸，狈翱搁骋搁贰狈型

惭/31082诺冠耐用型皮囊气缸
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到搁补0.8耻尘。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质