费斯托贵贰厂罢翱紧凑型气缸简要说明汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
费斯托贵贰厂罢翱紧凑型气缸简要说明
选用须知:
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到搁补0.8μ尘。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
紧凑型气缸
ADN-20-20-I-P-A
536245
ISO 21287
与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比,占用空间减少 50%
带内螺纹或外螺纹的活塞杆
费斯托贵贰厂罢翱紧凑型气缸简要说明
结构特性:
位置检测 通过接近开关
符号 00991217
派生型 一端活塞杆
工作压力 0.6 bar ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
行程 20 mm
活塞直径 20 mm
活塞杆螺纹 M6
短型号代码 ADN
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
符合标准 ISO 21287
活塞杆端部 内螺纹