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　　辫补谤办别谤气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称&濒诲辩耻辞;气缸&谤诲辩耻辞;。气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

　　辫补谤办别谤气缸的四种类型：

　　1、单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　2、双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　3、膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封，但行程短。

　　4、冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔叁室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280&诲别驳;。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
 

　　辫补谤办别谤气缸的使用注意点：

　　1.平行气缸注意保持距离：平行气缸缸筒间距必须符合规定要求，否则气缸的磁性开关会相互干扰，造成误动作。

　　2.磁性开关配线尽量缩短：配线如果太长，开关接通时电流会很大，缩短开关的使用寿命。如果配线必须要很长，超过规定则必须用触点保护盒。

　　3.活塞杆不能受径向力：活塞杆只能受轴向的推拉力，一旦受侧向力，导向杆和缸筒内壁会产生别劲，缩短气缸寿命。在有径向力的情况下，一定要加导向杆或滑轨辅助，或直接选自带滑轨和导向杆的气缸。

　　4.辫补谤办别谤气缸动作处要加防护：气缸很容易伤人，如果机台外侧没有加安全光栅，气缸动作的地方一定要加防护。

　　5.带导杆的气缸不能当做档点：档点有专用的阻挡气缸，不要认为带导杆的气缸也可以做档点，它不能承受径向冲击，如果用做档点，用不了几个月，导杆就会松动，造成定位不准。

　　6.长行程气缸中间要设计支撑：长行程气缸中间应设计支撑来克服活塞杆的下垂，缸筒的下弯，以及震动和外负载个活塞杆带来损伤。

　　7.辫补谤办别谤气缸和电磁阀之间配管不宜过长：配管太长，会导致气体不容易排出更换，时间久了容易结露。

　　8.气缸润滑：现在的气缸一般都是预加了润滑脂的，所以无需加油润滑油。但一旦加了润滑油，就不能停止供油，因为预加的润滑脂有可能被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。