贬驰顿础颁蓄能器的常见分类及特点概述
更新时间：2017-12-29 点击次数：2206次
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贬驰顿础颁蓄能器按结构可分为重力式蓄能器、弹簧式蓄能器和充气式蓄能器叁种，它们分别把液压能转变为重物、弹簧和气体的势能而储存起来，在需要时将势能转换成液压能重新释放出来。蓄能器的用途广泛，常用于大型的液压机的液压系统中。
、重力式蓄能器
1.利用重锤的垂直位滨变化来储存、释放压力能。
2.结构简单，压力稳定，但体积庞大，笨重，运动件惯性大，反映不灵敏，密封处易漏油。
3.只供蓄能之用，常用于大型设备的液压机系统。
二、弹簧式蓄能器
1.利用弹簧的压缩和伸长来储存、释放压力能。
2.结构简单、反应灵敏，但容量小。
3.供小容量、低压回路缓冲之用，不适用于高压或高频的场合。
叁、充气式蓄能器
1.利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液在贬驰顿础颁蓄能器中直接接触。
2.容量大，惯性小，反应灵敏，轮廓尺寸小，但气体容易混入油内，形响系统工作平稳性。
3.只适用于大流量的中压、低压回路。
四、活塞式蓄能器
1.利用气休的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液在蓄能器中由活塞隔开。
2.结构简单，工作，安装容易，维护方便，但活塞惯性大，活塞和缸壁间有摩擦，反应不够灵敏，密封要求较高。
3.用来储存能量，供中压、高压系统吸收压力脉动用。
五、气囊式蓄能器
1.利用气体的压缩和膨胀来储存、释放压力能，气体和油液在蓄能器中由气囊隔开。
2.带弹簧的菌状进油阀使油液能进入贬驰顿础颁蓄能器但防止气囊自油口被挤出，充气阀只能在工作前充气时打开，蓄能器工作时则关闭。
3.结构尺寸小，轻，安装方便，维护容易，气囊惯性小，反应灵敏，但气囊和壳体制造都较困难。
4.折合型气囊容量较大，可用来储存能量，波纹型气囊适用于吸收冲击。
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